RYD550 نهر الرمال التجريف القاطع الكراكة شفط

رويانغ نهر الرمال التجريف كتر الكراكة شفط

تتوفر الكراكات الشفطية لقاطع تجريف الرمال النهرية التي ننتجها في كل من الطرازات ذاتية الدفع وغير ذاتية الدفع ، وتتميز بتصميم محمول مناسب لعمليات تجريف الرمال النهرية. يعتمد الهيكل على هيكل يشبه الصندوق قابل للفصل ، مما يتيح التجميع السهل في الموقع والنقل المرن عبر الطرق أو السكك الحديدية أو الحاويات. لا يبسط هذا التصميم عملية التثبيت فحسب ، بل يجعله مناسبًا أيضًا لنقل المعدات بين مواقع العمل المختلفة. وفقًا للاحتياجات التشغيلية المحددة للعملاء ، يمكن تصميم نظام الطاقة إما كنظام كهربائي أو نظام يعمل بمحرك الديزل. تشمل المعدات الرئيسية المثبتة على الحفارة الشفطية لقاطع تجريف الرمال النهرية ما يلي: جهاز العبور ، وجهاز رفع سلم القاطع ، والبطاطا ، ورافعة سطح السفينة. عملية عملها هي كما يلي: قطع رأس القاطع تحت الماء الرمال والطين في خليط الطين ، والتي يتم ضخها بعد ذلك من خلال مضخة التجريف إلى خط الأنابيب على نهر الرمال التجريف القاطع شفط الحفارة ؛ وأخيرا ، يتم تفريغ الطين إلى الموقع المطلوب على الأرض من خلال خط الأنابيب على متن الطائرة.

Royang نهر الرمال التجريف كتر الكراكة شفط المواصفات الفنية

رويانغ نهر الرمال التجريف القاطع شفط الحفارة ميزة والتطبيق

تم تجهيز هذه الحفارة القاطعة ذات التجريف الرملي في نهر Royang بأجهزة نقل أفقية ، أجهزة رفع سلم القاطع ، أجهزة spud ، رافعة سطح السفينة وغيرها من المعدات الداعمة. كما يمكن تركيبها مع أعمدة التثبيت وأجهزة العربة بناءً على متطلبات التشغيل الفعلية. بشكل عام ، تدمج الحفارة القاطعة لشفط الرمال النهرية وظائف التجريف ونقل وتفريغ الطين أو الرمل. يمكن أن تولد مستوى معين من الفراغ من خلال مضخة الطرد المركزي ، مما يضمن شفط ونقل فعال لملاط الرمال النهرية.

رويانغ نهر الرمال التجريف القاطع الكراكة شفط التفاصيل

تصميم

تم تصميم الحفارات الشفط القاطع التجريف الرمل لدينا من قبل كبار المهندسين مع سنوات من الخبرة المهنية في مشاريع بناء السفن والتجريف. يضمن فريق التصميم المحترف هذا أن تكون كل حفارة شفط كتر التجريف الرملي النهرية منظمة علميًا وعملية في الاستخدام وقابلة للتكيف تمامًا مع ظروف تجريف الرمال النهرية في الموقع.

محرك الكمون

وقد تم تجهيز كل نهر الرمال التجريف القاطع شفط الحفارة مع محرك الكمون الشهيرة وعالية الأداء على مستوى العالم. هذا المحرك هو المعترف بها على نطاق واسع لمتانة قوية ، وانخفاض استهلاك الوقود ، وقطع الغيار الموحدة وصيانة بسيطة ، وتوفير دعم الطاقة مستقرة وموثوق بها للتشغيل المستمر على المدى الطويل من الرمال نهر التجريف القاطع شفط الحفارة.

النظام الهيدروليكي

النظام الهيدروليكي هو واحد من المكونات الأكثر أهمية في كل من الحفارة القاطعة لشفط الرمال النهرية والحفارة ذات الجرافة ذات العجلة ، مع متطلبات أداء صارمة للغاية - فهي بمثابة "الشريان" الأساسي الذي يضمن التشغيل العادي للحفارة بأكملها. يتم تشغيل جميع روافع الجر الجانبية ، ونش الرفع ، ورأس القاطع للكراكات بواسطة محركات هيدروليكية ، مما يضمن التشغيل المستقر والفعال والسلس.

يتكون النظام الهيدروليكي الكامل من خزانات الزيت الهيدروليكي والمضخات الهيدروليكية ومشعبات الصمامات الهيدروليكية وصمامات الملف اللولبي وخطوط الأنابيب الهيدروليكية والمكونات الهيدروليكية والمحركات الكهربائية والأجزاء الأساسية الأخرى ، وكلها تعمل معًا لضمان التشغيل المستقر والفعال للنظام الهيدروليكي بأكمله.

هيكل قابل للفصل

تتبنى الحفارة الشفطية القاطعة لتجريف الرمال النهرية هيكلًا قابلاً للفصل ، مما يبسط النقل إلى حد كبير أثناء التسليم أو عند نقل المعدات من موقع عمل إلى آخر. هذا التصميم يقلل بشكل فعال من تكاليف النقل ويحسن كفاءة العمل بشكل عام ، خاصة للنقل لمسافات طويلة.

مضخة شيجياتشوانغ

مكونات مرور تدفق المضخة مصنوعة من سبائك Cr27 عالية مقاومة للاهتراء ، والتي تمتد بشكل كبير من عمر خدمة المضخة ، حتى عند التعامل مع رمل النهر الكاشطة. يستخدم ختم عمود المضخة تصميم ختم التعبئة لسهولة الصيانة ، ويتم الحصول على المحامل المضادة للاحتكاك من العلامة التجارية اليابانية المعروفة NSK ، مما يضمن أداء المضخة المستقر وعمر الخدمة الطويل.

رأس القاطع

وقد تم تجهيز كل رئيس القاطع من الرمال نهر التجريف القاطع شفط الحفارة مع 5 شفرات ، ويتم تثبيت 8 أسنان على كل شفرة. ويتكون رئيس القاطع من مادة عالية الكروم ، والتي لديها مقاومة التآكل ممتازة ويمكن أن تحمل طبيعة جلخ من الرمال النهر أثناء عمليات التجريف.

يتم تشغيل رأس القاطع لحفارة الشفط القاطعة للرمل النهري بواسطة محرك هيدروليكي ، وقد تم تجهيز محمل القاطع بوحدة تزييت وختم. تمنع هذه الوحدة بشكل فعال الرواسب ومياه النهر من دخول المحمل ، مما يضمن التشغيل المستقر طويل الأجل لرأس القاطع.

رويانغ نهر الرمال التجريف كتر شفط الكراكة المرافق

الأنابيب والعوامات

وقد تم تجهيز الرمال نهر التجريف القاطع شفط الحفارة مع خطوط أنابيب مخصصة للمواد الصلبة (الرمال النهرية) التفريغ. تتكون خطوط الأنابيب هذه عادة من ثلاثة أجزاء: الأنابيب ، العوامات والخراطيم المطاطية ، والتي صممت خصيصا للتكيف مع ظروف العمل التجريف النهر.

هناك ثلاثة أنواع من الأنابيب المتاحة للعملاء للاختيار من بينها وفقًا لنوع المادة الصلبة (رمل النهر) المراد تفريغها: الأنابيب الفولاذية وأنابيب HDPE والأنابيب العائمة ذاتيًا ، ولكل منها مزايا فريدة لتلبية الاحتياجات التشغيلية المتنوعة.

العملاء لديهم خيار شراء الأنابيب إما بشكل مستقل أو من شركتنا. إذا كان لدى العملاء متطلبات خاصة لخطوط الأنابيب ، فيمكننا توفير حلول خطوط الأنابيب المخصصة وفقًا لاحتياجاتهم الخاصة.

فيما يتعلق بتغليف الشحن: سيتم شحن خطوط الأنابيب في حاويات مقاس 40 بوصة لضمان النقل الآمن وتجنب التلف أثناء الشحن لمسافات طويلة.

تذكير لطيف: يُنصح العملاء بشراء خطوط أنابيب إضافية كقطع غيار لتجنب التأخيرات التشغيلية الناجمة عن تلف خط الأنابيب أو التآكل أثناء عمليات تجريف رمال النهر.